Tricicle de transport elèctric de formigó

Els tricicles d’enginyeria estan compostos per pneumàtics, marc, potència, compartiments, etc. Entre ells, els pneumàtics tenen una bona resistència al desgast, una forta capacitat de suport i una llarga vida útil, que poden complir els requisits de transport dels tricicles d’enginyeria; El marc està format per acer de bon canal, de gran resistència, per assegurar l’estabilitat general i la capacitat de suport del tricicle; El motor sense escombrat, la forta potència, el baix soroll i no produirà gasos nocius, estalvi d’energia i protecció ambiental; El transport està soldat per plaques d’acer d’alta qualitat, de gran resistència, a més, el compartiment està ben segellat per evitar la fuga de materials a granel.

1. Dump hidràulic: bolcat hidràulic, és convenient i ràpid.

2.

3. Motor: motor d’alta velocitat de 1200W, motor de gran potència, forta escalada.

4. Bateria hidroelèctrica: motor hidroelèctric, gran engranatge combinat amb l’eix posterior, bateria d’aigua 80A, una vida útil més llarga.

5. Configuració de la bateria seca: Motor de brossa de secà elèctric sec, eix posterior de tres eixos, bateria seca 52A sense manteniment.

6.

7. Controlador de closca d'alumini: rendiment estable i vida útil més llarga.

8. Molt amortiment: adequat per a tot tipus de carreteres desiguals, descompressió i resistència al terratrèmol, conducció segura i còmoda

9. Carro en forma de porta posterior: equipat amb una caixa d’eines, carruatge elevat, columna de vitalitat, impermeable i cotxe anti-vol.

10. Espessit biga: carruatge de plaques d’acer de 3 mm de gruix, biga espessida, forta capacitat de suport, forta i duradora

11. Pneumàtic a prova d'explosió sòlida: una càrrega forta, sense por de vincular-se, adequat per a tot tipus de carreteres.